Voor het eerst sinds juli hebben Somalische piraten een schip gekaapt in de door verscheidene marines bewaakte transitcorridor in de Golf van Aden. Volgens een mededeling van de EU-Operatie Atalanta/EUNAVFOR gaat het om een chemicaliëntanker die onder Britse vlag vaart: de St. James Park.
Het schip was met een lading onderweg van Spanje naar Thailand en zond maandag een noodbericht uit. Dat is wel opgevangen door een van de marineschepen in de regio, maar het schip werd kort daarop overgenomen door de piraten. De tanker zou inmiddels koers hebben gezet naar de Somalische kust. Aan boord bevinden zich 26 opvarenden uit in totaal negen landen.
Het schip had zich zoals wordt aanbevolen aangemeld voor een transit door de Golf van Aden bij het Maritime Security Center/Horn of Africa en hield zich aan de ingestelde Internationallly Recognised Transit Corridor (IRTC). Het voer niet in konvooi.
Hans de Vreij's blog 
Vette deuk in het imago van Atalanta/TF-150. De Somaliers verdienen letterlijk miljoenen, geven het in omringende landen uit (oa Kenya, die had belooft om piraten te procederen) en schapen zo een omgeving waarin ze relatief vrijelijk kunnen opereren. Ik voorzie een landoperatie binnen vijf jaar, want op deze manier loopt het echt de spuigaten uit.
Dit een ‘core’ taak van een marine; bescherming van de (eigen) koopvaardij. Met zoveel verschillende nationaliteiten aan boord van ’s werelds vrachtvaarder is echter het afschuiven (ivm risico’s) al weer vroeg begonnen. Ook omdat veel Westerse marines (vooral ook de Nederlandse) weg bezuinigd zijn.
Wat missen we nu die verkochte M-fregatten en Orions…